Son las de Algarrobo, Médanos,
La Mascota ,
Argerich, Teniente Origone, Mayor Buratovich, Hilario Ascasubi y Pedro Luro. La
iniciativa fue presentada por la concejal Ana María Nardi (Frente Renovador
Villarino), con respaldo del edil Omar Promenzio (Acción por Villarino).
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| Ana María Nardi, autora del proyecto sobre las estaciones ferroviarias. |
Una iniciativa de la edil Ana
María Nardi, del bloque unipersonal Frente Renovador Villarino, que acompañó el
concejal Omar Promenzio, de la bancada de Acción por Villarino, se convirtió en
la ordenanza 1692.
Por la misma, se declaró
“patrimonio histórico, cultural y arquitectónico” (de la Municipalidad de
Villarino), a las estaciones ferroviarias del distrito. Las citadas
instalaciones, además, fueron declaradas “bien de interés patrimonial”.
ALGUNOS ANTECEDENTES
En la presentación del pasado
13 de junio, dirigida al titular del Honorable Concejo Deliberante, Néstor
Fabián Giambartolomei, la concejal Nardi citó “el valor histórico, cultural y
arquitectónico” de las estaciones ferroviarias que integran diferentes ramales
del ferrocarril Ferrosur y Ferrobaires” que se erigen en el distrito.
Refirió que “existen
estaciones en Algarrobo, Médanos, La
Mascota , Argerich, Teniente Origone, Mayor Buratovich,
Hilario Ascasubi y Pedro Luro, “que fueron la puerta de entrada de muchos
inmigrantes y habitantes de nuestra región”, agregando que “estos
edificios deben ser conservados en
óptimas condiciones estructurales y funcionales”, indicando, además, que “la
declaración de interés arquitectónico, cultural e histórico de nuestras
estaciones permitirá realizar las gestiones necesarias”.
Consignó luego que “la
inauguración del ramal ferroviario y habilitación de la estación de Médanos se
produce el día 13 de abril de 1897, fecha que se considera como fundación del
pueblo del mismo nombre” (hoy ciudad cabecera del partido de Villarino).
Aludió la edil, entre otras
consideraciones, a la estructura de los edificios en término constructivos que
“responde a la tradición funcional inglesa”, con predominio del uso de la
madera y el metal. También, que ”a ello se le suman las formas de sus
fachadas”; y que “este conjunto arquitectónico explica, en su permanencia estoica,
la modalidad singular de ocupar el espacio y cómo impacta la misma en su
contexto inmediato, dando como consecuencia una identidad característica y
diferente al lugar, especialmente en el crecimiento poblacional en derredor de
la estación”.
El proyecto (rotulado como
asunto 9962 en el marco del trámite legislativo), fue girado a las comisiones
de Educación y Cultura, por un lado; y de Legislación, por otro. Dichos cuerpos internos emitieron dictamen
favorable, con fecha 30 de julio pasado. El HCD sancionó la ordenanza 1692, en
su sesión ordinaria del miércoles 6 de este mes.